大家都知道柱塞泵的功率密度高，容积效率高，不过噪声也一直是个头疼的事情。各家都有什么独门绝技来降噪呢？

低压区吸油，高压区排油，但过渡区是吸是排？

1bar的压力波动如何被放大21倍？

带有球铰结构的柱塞泵使用一段时间后，为什么在球铰的表面会出现这样一圈一圈的印记呢

液压系统中的液压油就如同人体内流淌的血液，这里面可是容不得半点“沙子”…

样本中，峰值压力，或者叫最大压力，max. pressure这个参数必不可少，那么这后面到底是什么限制了这个参数呢？

对于开式泵来说，吸油口的绝对压力一般都是在1个大气压附近，别小看了这1个bar，吸油压力如果再低个零点几bar，那后果也是很严重…

泵的壳体压力仅仅会影响油封漏不漏油吗？后果比这要严重的多…

诞生于上个世纪的负载敏感控制已经被广泛应用于不同的领域中，也一遍又一遍的证明了它相比于定量节流调速控制系统的突出优势。负载敏感控制泵的突出特点是可以根据负载的需求来调整供给，实现了不多也不少的精准输出控制目标

风扇驱动相信大家都有所耳闻，液压驱动的风扇冷却系统便是压力补偿的一个典型应用。为了实现对液压系统温度的精确控制，这套风扇驱动系统中的液压泵需要能从一个稳定排量状态转变到另一个稳定排量状态，而这背后的核心控制元件便是电比例式的压力补偿控制阀

提到压力补偿控制，或许第一反应会是限定系统最高压力，起到保护泵的作用，也就是经常所说的压力切断阀的功能。不过压力切断只是压力补偿控制中的一项功能，而其恒压控制的功能却常常被忽视。所谓的压力补偿控制的恒压功能就是：泵的排量可以在最小及最大的范围内变化，但是泵的出口压力可以基本保持不变。

0.8mm？相信和i小编一样混迹于液压界的屌丝们，看到这个数字，第一反应这就是个阻尼孔的尺寸嘛。没错！阻尼孔看似不起眼，但是在液压系统中的作用，i小编无须赘述。这么简单的小玩意，有什么秘密可言？但你可知，广泛应用于工程机械上的恒功率控制泵，这个小小阻尼孔的作用举足轻重。

提到了控制，i小编就进一步探讨一下其内部世界。本期话题，我们就来看看柱塞泵中的控制阀是如何来实现其控制目的的，控制阀中阻尼小孔的作用到底是什么？

这个阻尼孔可有可无吗

通过改善流量脉动的方式实现降噪，你都知道那些呢？