还从Volvo挖机说起
你也可以先通过这段视频了解下CPR技术能给这款挖机带来什么样的全新体验…
视频来源：Volvo官方媒体平台
CPR的初印象
CPR – Common Pressure Rail，翻译过来的意思是：压力共轨，这个名字还是比较学术。不过相信大家都熟悉的家用电路都有两条线路：一是火线，二是零线，这两条电路上的电压都是一样的。那么这里我们所说的压力共轨，我们就可以对比的理解是：液压回路中的“火线和零线”。
家用电路中的火线和零线
在这个系统中，所有负载都连接到相同的压力源上。下图显示了内燃机作为输入动力源，当然这也不是必须的。通过将负载与动力源分离，您可以完全自由地选择输入动力源， 它也可以是电池驱动的。
CPR的+/-
CPR系统案例
Georges E.M. Vael 基于CPR搭建了挖掘机液压系统，分析了一台30吨级挖掘机的线性执行器的能耗细节，仿真结果表明对于挖掘机的负载循环，与传统的负载敏感系统相比，新系统可节省37%的总能源。
INNAS也提出了一种基于 CPR 的乘用车架构，该架构采用四个泵/马达，每个车轮一个，完全取消了机械传动，并利用液压变压器作为控制单元， 控制四个恒定排量泵/马达。因此，发动机与车轮隔离，始终在最高效率区域工作，从而提高燃油效率并减少废气排放。
参考资料：
· Volvo Group Video. https://youtu.be/vUUmoH-DDuM
· INNAS官方网站. www.innas.com
· Peter Achten. Fluid power genes and memes | About sharks, mice and a poor albatross chick. SICFP19
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