别让液压泵吸油异常拖后腿！一文讲透故障原因 + 预防妙招

液压泵可谓是液压系统的 “动力心脏”，它的吸油状态直接影响设备运行的稳定性。一旦吸油出现异常，不仅会缩短液压泵的寿命，甚至可能会导致其损坏。常见的导致吸油异常的故障有哪些？应该怎样预防？本期我们就展开讲讲~

故障一：吸油管被异物部分堵塞导致噪音、振动

如果安装、调试时粗心大意，就可能在吸油管内遗留异物。吸油滤芯失效或维护不当会导致管路内金属碎屑、橡胶碎块等异物堆积，造成吸油阻力增大。当油液流量低于额定值的80%时，泵体内部将出现气蚀现象，伴随剧烈的振动和周期性噪声。某工程机械案例显示，仅0.5mm³的密封碎片就会使泵的效降低42%！

故障二：起泵前吸油管路未排气、

泵运转后油液内含气量超标

当气泡体积含量超过3%时，会显著改变油液的压缩性。气泡在高压区破裂产生的空化冲击波，不仅会产生高频啸叫（＞85dB），还会造成泵的吸空类损伤。油温每升高8℃，空气分离压下降0.02MPa，更易析出气泡。

故障三：吸油防护盖板未拆除

吸油阀阀芯装配错误

表面看是开着，实则关着；看似关严了，偏偏是开着。出现这种 “反向” 故障，症结在于球阀的阀芯装反了。

故障四：其它类

吸油管内径偏细会导致吸油不足，吸油管内壁过渡不顺滑会在油液流动时产生涡流，而涡流则会导致气泡析出。

吸油不足不仅会导致液压泵的“吸空”类损伤，还会引发连锁损伤——系统污染引发其他液压元件的损伤。统计表明，持续吸油异常可导致泵的寿命缩短60%以上。

因此，建议在系统设计、实际安装调试、设备日常运维及备品备件更换等各个环节，都重点关注吸油状态，规范操作流程，并定期检测油液的空气释放性能，以保障液压系统的可靠运行。

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