浅谈负载敏感系统LS溢流阀

当LS溢流阀打开时，通过限制红线油路压力，从而使定差减压阀切断，趋于关闭状态，实现相应换向联压力切断，但同时其他换向联正常工作。

2.LS溢流阀和负载敏感变量泵上的压力切断阀区别

LS溢流阀主要实现相应工作联压力切断功能，负载敏感变量泵上的压力切断功能主要实现整个系统压力切断功能。一个是总的，一个是各个换向联的

3.无定差减压阀的负载敏感多路阀没必要加装LS溢流阀

如果某些设备无复合动作，负载敏感多路阀无需装定差减压阀，因为可以通过负载敏感变量泵上的流量控制阀实现多路阀阀口压差恒定。因为负载敏感变量泵上的流量控制阀压差（大约14bar左右）大于负载敏感多路阀上的定差减压阀压差（大约6bar），因此负载敏感阀通流能力会略有增加。基于LS溢流阀工作原理，因此对于这种负载敏感多路阀没必要加装LS溢流阀。

4.LS溢流阀应用场合

1）换向联LS溢流阀是否需要选用看是否需要限制A/B口工作压力。虽然努力地把各个负载接近的执行机构用同一台多路阀控制，但是在所难免的各个换向工作联工作时负载压力有一定区别，甚至区别较大，尤其是部分油缸执行机构经常运行到行程终点，造成憋压。或者是系统冲击比较大的场合。考虑到系统安全性，以及油缸压杆稳定性，有时需要加装LS溢流阀，限制相应换向工作联A/B口压力。

2）LS溢流阀通常不与二次溢流阀同时使用。

5.LS溢流阀设定压力

低于多路阀主溢流阀设定压力，同时也要低于负载敏感变量泵压力切断阀设定压力。

-END-液压技术

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杨涛@数字液压 2025年4月16日

液压缸能输出兆瓦级功率，电动机虽然可以，但减速机、丝杆做这么大，不仅频响精度差，重量和成本都远远高于液压了。知己知彼、各尽所长，才是工业系统设计的关键。

评论于你认为油缸无法被电缸取代的那些优势，现在还有几个成立的？
杨涛@数字液压 2025年4月16日

液压要提升可控性与可靠性，同时还应降低成本和设计使用门槛，有了这些发展和进步，结合天生功率重量比优势，电机驱动基本就被打回原形了。

评论于电缸横行移动液压市场，液压技术该如何反击？
杨涛@数字液压 2025年4月16日

当机手远离作业设备时，由于很难第一时间感受到设备的加速度变化体现出的冲击振动噪音，因而会影响作业效率。而改善不足提升安全性与能效比最好的方式，就是通过智能化与自动化，将大量靠经验操控的方式交给控制系统，让远程遥控的人只负责功能控制。

评论于驾驶室之外：无线遥控器的应用
杨涛@数字液压 2025年4月16日

技术的发展总是螺旋向上的。当今的液压需要提升可控性和稳定性，从而降低成本提升普及率。电机驱动虽然这些年得到快速发展，但其自身也存在很多需要不断完善和提升之处。因此取长补短相互融合，是很务实和明智之举，但需要从业者更多地了解和掌握不同技术的原理与优劣，最终才能物尽其用优势互补。

评论于平衡液压机器人的精度和效率
iHydrostatics静液压 2025年2月18日

是的，实物教学，让学员的印象会更直观更深刻

评论于【液压教具】直观学液压，实物剖切教具来助力

浅谈负载敏感系统LS溢流阀

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