闭式系统补油泵研究第二版

闭式系统补油泵研究第二版
1.闭式系统补油泵作用
1)补充液压泵、马达内泄漏;  
2)因为外控式变量泵很好地解决了过零位的问题,因此可以给双向变量柱塞泵变量机构、液压马达制动器等提供外接控制油;
3)维持闭式系统主回路低压侧压力,防止大流量系统气蚀、吸空;
4)将冷油补进系统,降低系统温度。
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2.补油泵流量计算
1)闭式液压系统产生的热量:
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其中:
Pt为产生热量功率;
L是常规工况下闭式系统总流量;
△P是常规工况下闭式系统高压油路和低压油路压差;
闭式系统补油泵研究第二版常规工况下闭式系统总效率;通常取0.6-0.75左右;
2)闭式液压系统吸热主要通过被补油泵的油液所换掉,忽略元器件表面散热(占比很小)。

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其中:

闭式系统补油泵研究第二版为吸热功率;

t是闭式系统设计最高允许温度,一般为70-90℃左右,根据闭式泵、马达样本参数确定;
t1是闭式系统油箱温度,一般为60℃左右;
ρ是液压油密度,一般为870KG/m³;
Cp是液压比热容,通常取2.15;
K是补油系数,通常为0.2-0.3;
l是闭式系统泄漏量、冲洗流量、变量泵伺服活塞流量、电比例排量泵排量控制阀芯动作流量、马达解除制动等之和;
其中:
变量泵伺服活塞流量一般为4-8L/min;
电比例排量泵排量控制阀芯流量一般为2-4L/min;
3)热平衡阀后,闭式液压系统产生的热量等于闭式液压系统补油泵吸热,因此

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其中:
l2为闭式系统冲洗流量;
l1是闭式系统泄漏量,通常泵和马达的均为容积效率为0.9-0.95;即
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安全起见,补油泵的流量l3要在l的基础上,建议 留有10-20%裕度;即

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根据上文计算出补油泵的流量后,此流量一部分用于补充系统内泄露,刨除掉闭式泵排量控制机构等动作所需要的较小的控制流量外,剩下的全部用于冲洗。冲洗流量一半用于冲洗马达,一半用于冲洗闭式泵。

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其中:
Q冲洗为马达的冲洗量;
Q补油为常规工况下补油量;
Q泄露为常规工况下泵泄露、马达泄露之和;
Kmo为马达的数量。
总结:
1.因为系统工况是变化的,也就意味着系统参数L、△P、效率在变化,因此我们上文只是对常规工况进行定量分析,作为参考。
2.当发动机转速很低时,从下图曲线可以看出,补油泵的流量有可能会小于闭式系统泄漏量,造成补油不足。因此,当发动机工作在较低转速时,需要引起注意,进行专门分析。

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3.根据经验,补油泵的排量一般为闭式泵排量20-30%左右,或者为闭式泵、马达排量之和的10-15%。
3.补油泵压力设定
补油溢流阀设定压力一般为20-25bar左右,峰值压力40bar。同时为了避免瞬间吸空,最低的瞬间绝对压力不得小于8-10bar左右。
建议冲洗溢流阀设定压力比补油溢流阀设定压力低6bar-8bar左右,冲洗溢流阀一般为10bar、14bar、16bar等等。
-END-液压技术

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