Interact Analysis：2021年，全球非道路机械市场将增长6.5%

毫不奇怪，这场流行病对2020年的非道路机械销售不利，今年全球市场增长放缓至2.6%。由于关闭建筑工地和取消控制冠状病毒传播的活动，大多数地区的建筑设备销售受到特别严重的打击。然而，随着全球经济复苏的进行，Interact针对非道路车辆市场的最新研究，预计2021年非道路机械总销量将增长6.5%，预计2019年至2029年的复合年增长率为3.65%。

InteractAnalysis是智能自动化领域市场研究的国际供应商。其报告的研究在2020年9月至2021年2月期间进行，包括对非道路车辆行业利益相关者的多次采访，包括制造商、供应商和最终用户。

报告指出，建筑工地关闭和活动的取消影响了全球大多数地区2020年上半年的增长率。中国是唯一一个逆势上涨的主要地区，其大部分建筑和制造业活动早在5月份就恢复到正常水平。例如，中国报告今年挖掘机销量增长37%，伸缩臂式铲运机销量增长40%。

农业机械是该报告的新补充，目前占据了非公路市场的最大部分，也是该行业中唯一一个在2020年全球范围内表现相对强劲的类别。报告指出：“尽管COVID-19导致工厂减速和关闭，但由于天气好、作物产量强劲以及需要更换老化机械，全球农业机械销量在2020年有所增长。”。一些最强劲的增长数据包括北美拖拉机增长17%，欧洲联合收割机增长24%。

预计2021年，建筑设备和农业机械行业都将继续保持增长势头。2020年下半年，全球建筑设备销售已经开始复苏，随着发展中市场机械化率的提高，农业机械预计将继续保持长期增长。此外，由于网络购物、电子商务和仓库自动化刺激了对叉车等轻型设备的需求，预计从2025年起，材料搬运设备（报告中研究的另一个行业）的总销量甚至将超过农业设备。这使得报告的分析师预测2021年整个非公路车辆行业的复苏率为6.5%，2019年至2029年的10年期间，整体设备出货量的年平均增长率为3.65%。

电力驱动将持续增长

Interact分析预测，超过36%的非公路车辆运输将采用电力驱动。然而，高级研究总监阿拉斯泰尔·海菲尔德（Alastair Hayfield）继续指出，“虽然我们预测，到2029年，非公路车辆中超过36%将是电气化设备，但其中绝大多数将是电池技术更适合的小型车辆。紧凑型施工车辆的电气化提供了许多好处–将排放和噪声级降至最低，使设备能够在封闭环境中使用，如建筑物内部和其他噪声敏感区域。”

电气化在农业部门的出现将更为缓慢。海菲尔德评论说：“电动拖拉机可能会在某些农业领域取得进展。“但农业在污染方面还面临着其他挑战，如农场牲畜生产甲烷，因此柴油机的污染变得微不足道。”

物料搬运设备预计将构成电动装置的最大部分。”海菲尔德指出：“对于许多物料处理通常起作用的环境，如机场和物流中心，对‘更环保’设备的需求已经很高。”这些地方将继续大力采用电气化。”

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