液压油的标准已落后于发展?


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【i资讯】Z43:液压油的标准已落后于发展?

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【i资讯】Z43:液压油的标准已落后于发展?


【i资讯】Z43:液压油的标准已落后于发展?

液压液体对液压件的磨损来说具有非常大的影响,尤其是对泵和马达的影响更大。随着液压系统的快速发展和对液压系统的要求不断提高,关于液压油的标准已经落后于发展的步伐,因此,目前博世力士乐提供了一种与最新技术水平相匹配的、新的对液压油进行评价的方法。

 来源:drive&control(博世力士乐杂志)

欢迎来稿】iHydrostatics@163.com


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为什么需要进行流体评级呢?

在过去的若干年中,液压设备的工作能力得到了不断明显的提高,压力、温度和油的循环次数都提高了很大的幅度。在相应的关于液压油的标准DIN51524,ISO15380和ISO12922中,有效的最低要求在很多情况下已经不再反映出对液压流体的高要求,其结果就显而易见了:

当液压件使用某些流体时,在运行了相对很短的时间之后就已经出现了磨损现象,而在使用其它液压流体时,即使是在工作了500个小时之后也仍未出现磨损的迹象,而这些液压流体全都满足了关于液压油的标准中的要求。迄今为止,机器制造商只能以流体制造商的数据为依据或采用费用高昂的试错法来确认核实液压流体是否合格。

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什么是流体评级呢?

流体评级是一种新的、标准化的对液压流体的评价方法,博世力士乐采用这种方法来接近实际地对流体的性能,以及流体与核心的液压件泵和马达之间的交互作用进行试验。在这种方法中,对流体的技术特性值在合理性和符合标准性方面进行检验,如果被检的流体符合了要求,则被填入未来供客户使用的评级名单中。

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它的用处是什么呢?

此项服务给润滑剂和添加剂制造商们提供了一种可能性,就是对所生产的流体进行中性的评价,而不取决于个别的情况。由此而使机器制造商和营运商能够改善运行的安全性以及降低泵和马达发生故障的可能性,从而减少了其维护费用和停机的损失。


这种方法如何来运作呢?

流体在定义的力士乐液压部件中,在高负载情况下,以不同的循环方式运行若干工作小时,其中包括高温也包括粘度等工作条件,然后,由专家按照标准化的方法检查流体与液压件之间的交互作用,得出最终结论,例如,在这里包括磨损情况和材料的兼容性。

为了能够准确地做出评价,要测量零件的重量变化和尺寸变化的情况,并且同时对零件的表面进行目检评估。另外,还要附加地在试验前、试验期间和试验后对流体的状态进行分析,根据不同的泵-马达组合,以及所使用的流体,还要进行其它必要的分析(见下图的举例)。

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