新一代径向柱塞泵为注塑应用提供了许多优势

穆格（MOOG）公司最近推出了新一代径向柱塞泵，称为RKP-II泵。该泵具有显著降低噪音和更长的使用寿命。新一代泵具有重要的设计更改和改进，例如完全重新设计的外壳，增加了活塞数量和滑动行程环。RKP-II 泵型号可配备带数字车载控制电子设备的比例阀，用于控制体积流量和压力等。

一、RKP-II泵符合塑料行业的要求

RKP-II泵以其可靠性、适用于特殊流体和低噪音排放而在工业市场上广为人知，多年来一直是塑料和压铸机械等苛刻应用的理想解决方案。RKP-II泵的新设计，每转63、80和100毫升，具有更高的耐用性和更安静的性能。

该泵配备电液数字 p/Q 控制系统，非常适合各种压力和体积流量控制应用。因此，它很早就被采用为一种灵活的解决方案，用于注塑机等具有顺序运动的应用。它可以实现更动态、更精确的控制以及更高的机器操作可重复性。能够对参数集进行“即时”更改，使得在使用不同执行器的顺序机器过程中实现性能优化成为可能。RKP-II 与电液数字 p/Q 控制相结合，通过更长的使用寿命、更低的噪音排放、改进的控制选项、扩展的功能和易于调试，为注塑机制造商提供了竞争优势。

二、新型行程环可提高稳定性和使用寿命

RKP-II泵采用扁平滑动环，而不是圆形行程环。新环的外表面具有近乎矩形的表面，用于支撑外壳中的环。这减少了整个执行器系统的磨损。因此，即使在苛刻的操作条件下，机器的稳定性和生命周期也得到了提高。

【轴 (1) 通过十字盘联轴器 (2) 将驱动扭矩传递给星形气缸体 (3)，而不受任何轴向力的影响。缸体静压支撑在控制轴颈 (4) 上。缸体中的径向活塞 (5) 通过静液压平衡滑垫 (6) 与冲程环 (7) 相抵。活塞和滑动垫通过球窝接头和锁环连接。滑动衬垫通过两个锁紧环 (8) 在冲程环中导向，运行时在离心力和油压的作用下紧贴冲程环。当气缸体旋转时，由于冲程环的偏心定位，活塞往复运动，活塞冲程是偏心率的两倍。偏心率通过泵壳中两个相对的控制活塞（9、10）来改变。进出泵的油流通过泵端口，并通过控制轴颈的端口进出活塞。通过控制轴颈上的进气和压力缝隙进行控制。补偿器 (11) 监控系统压力和冲程环位置（输送）。滚子轴承不承受液压力。因此，轴承在很大程度上不受力。】

三、降低噪音水平

穆格实施了重要的设计变更，以降低RKP-II产生的主要和次要噪声水平。每转 63 和 80 cc 的活塞数量从 7 个增加到 9 个，从而减小了活塞直径。这减少了影响外壳的动态交变力，并显着减少了高压侧的循环和压力脉动。

由于工作活塞的杯形设计，活塞中的死体积已降至最低。因此，RKP-II 的脉动振幅明显低于具有外部预压缩容积的同类柱塞泵所显示的值。这是降低系统或机器发出的噪音的一个因素。通过优化的吸入路径流量设计，进一步改善了噪音排放。由于液压感应降低，进气侧的压力脉动显着减少。

四、遵守欧盟的噪音排放指南

这些设计更改的总体结果是，即使在苛刻的工作条件下，每转 63 和 80 cc 尺寸的 RKP-II 泵型号的噪声压力水平通常也不会超过 70 分贝。因此，穆格RKP-II泵积极支持机器和设备制造商实施欧盟噪声排放指南（2003/10/EG）。

五、优化的吸入路径

RKP-II泵标准设计的另一个改进是更大的进油连接（SAE 2“标准系列，3000 psi）。该解决方案提供更强大的吸力、最佳进气量和更少的吸入路径压力损失。壳体和控制轴颈中优化的进气通道降低了壳体、控制轴颈和驱动器中的气蚀发生率。

除了广泛的液压机械控制选项（例如，压力补偿器、压力和流量组合补偿器（负载传感控制器）、恒定马力控制）外，电液数字 p/Q 控制是 RKP-II 的新选项。在泵上增加了一个带有数字车载电子元件的新型比例阀做先导控制，可实现局部回路闭合、调谐和诊断。这种数字p/Q控制是大量研究和开发工作的结果，这导致了伺服泵前所未有的性能和系统优化。其他重要的改进包括可以在主从版本的多泵布置中实现伺服控制。使用主从解决方案，可以轻松“动态”调整关键参数，同时通过机器的人机界面 （MMI） 或笔记本电脑界面随时提供实时诊断数据。这个版本的RKP-II泵是当今市场上最先进的解决方案之一。

原文作者：Dirk Becher，自 2004 年 10 月起担任穆格径向柱塞泵的工程经理。他拥有工程科学博士学位，之前曾在伊顿流体动力有限公司参与轴向柱塞泵的开发。

文章翻译：林广