系统吸油不畅?揭开液压泵 “尖叫” 的真相

别让液压泵“闹脾气”,本期我们将用一个案例讲透行走机械停机异响的真相。 在此前的案例分享中(别让液压泵吸油异常拖后腿!一文讲透故障原因+预防妙招),我们介绍了吸油管路混入气体的危害,引发了不少从业者的关注。今天,我们将延续该话题,通过一个真实案例继续深挖——为什么设备停机后再启动,液压泵会发出“尖叫”?
 
系统吸油不畅?揭开液压泵 “尖叫” 的真相

该图片由AI生成


走近故障现场:

噪音忽大忽小,换泵也无解?

此前,某客户向博世力士乐售后服务团队反馈:设备停机一段时间后重启,液压泵会发出较大噪音,系统压力也短暂消失。动作几下后,问题自动消失,但下次停机重启时故障仍会复现。即使更换了新泵,问题依旧存在。 这一现象不仅影响操作体验,更让大家担心:长期下去,泵会不会彻底“罢工”


拆解故障真相:

噪音背后竟是“空气在捣乱”

力士乐服务工程师随即赶到现场,通过试车和检查,我们发现了关键线索:
  • 设备停机时,液压油箱内有大量绵密气泡
  • 高速运行时,回油呈喷射状,油箱内激起大量气泡
系统吸油不畅?揭开液压泵 “尖叫” 的真相
根本原因浮出水面: 所有回油管口均高于油箱最高液位(红线)!工作时回油冲击液面,产生大量气泡。油泵吸油口位置几乎与液面持平,吸油管从油箱底部引出斜向上至油泵吸油口,吸油管粗且长,形成了容积不容忽略的存油空间。长时间停机后,由于气泡在斜向上布置的油泵吸油管内析出,向上至油泵吸油口处聚集,再次启动时油泵“空饮”气液混合物,导致噪音和压力不稳。 

工程师支招:

三招让液压泵“安心工作”

为了避免这一故障产生,我们也为大家总结了三招:
  • 设备长时间停机后也要“排排气” ,液压系统长时间停用后,需重新注油并排气,避免空气积聚;
  • 油管口不能“高高在上”,回油管必须插入最低油位以下;
  • 加块挡板,效果更佳 在油箱内加装隔板,能有效分离气泡,防止回油直冲吸油口。

小细节决定泵的寿命

液压泵“生气”(吸入空气)看似是小事,但长期运行会导致滑靴拔脱、柱塞损坏等严重问题。通过合理布置管路、规范排气操作,就能让设备告别异响,保障系统稳定运行。
系统吸油不畅?揭开液压泵 “尖叫” 的真相

该图片由AI生成

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