赛诺动力

大家好，欢迎来到液压贼船！ 多根液压缸的同步控制技术方案，一直被众多高端设备用户所诟病，属于又贵又不“准”系列！ 其主要原因是，传统的伺服阀控缸同步系统，需要借助外部的控制算法与运动控制器，并通过复杂的信号传输、处理与指令下发等多个环节，才能对多个油缸的位置同步进行把控。但在上述多个环节中，涉及到的硬件成本、调试成本非常高，而且还经常会因为控制系统与控制元件…