针对小型挖掘机的液压系统，我们的LLC（负载限制控制）系统已经获得了良好的市场反响。通过硬件的升级和控制软件的优化，可以极大的提升整机性能。该系统配置的基本组成包括电排量控制主泵，小型控制器，压力传感器和LLC控制程序。
目前市场普遍使用的发动机，其扭矩特性曲线的最高扭矩点都出现在1400-1600转速区间段。但传统的恒扭矩方案，都是基于发动机在最高转速下的扭矩输出特性进行主泵扭矩设定，从而造成了在1400-1600转速区间内发动机扭矩使用不充分的情况。
而通过LLC系统，可以实现发动机最大输出扭矩和主泵输入扭矩的实时匹配，从而大大提高了发动机的扭矩利用率，尤其是在1400-1600转速区间段。通过估算，可以提升10%-30%的扭矩利用率，而这个转速区间段，也是终端用户常用的转速区间段。因此LLC系统对整机的性能提升，尤其在用户实际工作转速区间段内，是非常显著的。
用于LLC系统的主泵控制方式主要为EK调节机构，利用电比例控制，可以直接通过斜盘进行泵排量的无级和重复设置。主泵排量与控制电流成比例关系。通过检测主泵输出压力，控制主泵排量，来实现与发动机扭矩的实时匹配，达到稳定高效的机器性能表现。
目前该方案，已经在市场上有了成功的批量应用案例， 帮助客户解决了发动机过载掉速严重，冒黑烟，低转速下负载率低等问题，提升了整机的工作效率，实现多模式作业，以及其它扩展功能的开发。
可以预见，更高效、更安全、自动化的解决方案将成为行业大趋势。而针对挖掘机的解决方案，我们在电气自动化，智能互联，电驱技术方面已经有相应的产品规划和积极的探索。面向未来，我们已经在路上，你呢？
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