揭秘博世力士乐明星产品：A6V斜轴变量柱塞马达

我们的A6V变量马达—斜轴变量柱塞马达的发展历程几乎代表了整个斜轴柱塞元件的发展史，早在上个世纪70年代末80年代初，中德技贸合作顺利完成之后，博世力士乐A6V轴向柱塞变量马达的发展阶段从5.0时代正式跨入6.0系列阶段，一步一步推动者斜轴变量马达产品向更高的方向发展。

90年代，我们成功推出63系列A6V斜轴柱塞马达，并且得到市场了一致好评，马达的弯轴角度从15°转变成25°角，工作柱塞从圆柱形提升到圆锥形等转变，在当时无疑走在了液压技术发展的前端。这也使63系列A6V马达在液压历史上成为一款经典的斜轴变量产品。

历史车轮还在转动，液压技术依然在不断地发展，而我们却对斜轴技术产品情有独钟，这使得斜轴变量马达继续向前发展成为一种可能——本世纪00年代A6V马达再次提升到7.0时代，9柱塞25°角斜轴变量马达再次成为液压技术的焦点！

5系列15°斜轴 7柱塞

6系列25°斜轴 7柱塞

7系列25°斜轴 9柱塞

新的 71系列A6VM(E)马达采用了9柱塞旋转体的设计，相对于6系列7柱塞马达在低速工作性能方面表现更加出色，减小了高压脉冲带宽，降低了压力脉动，使工作压力更加稳定。

71系的9柱塞产品设计，配合壳体和控制连接体等关键元件的优化，使得马达公称压力比6系列产品提高了50bar，公称压力可达450bar，最大压力提升到了500bar，由此带来了功率密度（单位体积的功率表现）的提升。9柱塞的设计同时也提高了斜轴马达在小排量工作时的工作效率，在各个压力情况下都有不同程度的提高，最高甚至达到了4%，如下图显示某排量马达，Vgmin在20%公称排量@3,100rpm时的表现。

在实际应用中，9柱塞的71系列A6V马达与力士乐40系列A4VG液压泵组成的闭式变量系统，超高压闭式系统，与老系列产品组合做实际应用比较，老系列7柱塞63系列A6V马达和32系列A4VG液压泵的组合，在相同的输入功率情况下，71系列A6V马达与40系列A4VG组合的表现十分抢眼，整个液压系统总效率比老系列的表现足足高出将近14%，无疑是个成功的组合。