你坐过轻轨吗？
那你还坐过空轨吗？
那是一种什么样的体验呢？有没有一种悬在空中，怕怕的感觉？
殊不知，在这些轨道电车，由于液压的紧凑性和快速性，它也被排上了用场。轻轨车辆设有常用制动、紧急制动、安全制动、保持制动和停放制动等制动方式，通过司机操作可实现各种制动作用。这么多制动都是为了安全！
液压制动是紧急制动的一种补充方式。
整个液压动力单元设计非常紧凑，集成了控制器、油箱、泵组、控制阀与传感器等
有轨电车需要根据车速、载重、距离等信息决定制动力的大小。为了实现不同工况下制动力的控制，有采用比例溢流阀控制制动力的。
也有采用比例减压阀控制制动力的。
现在应用比较成熟的都是采用比例阀控制制动力的。随着电气与电子技术的发展，更多的新兴技术被引入，如研究是否可以用伺服电机驱动定量泵的技术来实现制动力的控制等，这是一种控制更灵活、更节能、更高效的方案！
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原文始发于微信公众号（液压传动与控制）：城市有轨电车里面的液压制动系统
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