由如下两图可知，在追求,低燃料消耗时，则发动机应该工作在低转速（比如1900r/min以内）。另外，发动机转速越低，噪声也越低。由于发动机噪声水平大大超过液压泵，所以降低移动机械噪声必须降低发动机转速。
工作中发动机定转速，油门把手控制发动机的转速。在很多工况，比如推土工况是重载低车速，而因为司机不想通过油门把手去匹配车速，导致发动机工作在高转速下，最终造成了燃油消耗、噪音污染和排放的增加。
为了解决以上问题，可采用如下的控制策略。注：依然以推土机为例
车速控制分为三段：第一段是泵的排量控制，此时马达排量为最大排量，当逐渐增大泵的排量，车速会增加到最高3.5km/h；第二阶段，泵排量已经在最大值，此时减小马达的排量，车速会增加到最高7.8km/h；第三阶段，泵和马达车速都已经达到了最高，此时提高发动机转速，可以达到最高设计车速9.4km/h。
原文始发于微信公众号（液压技术）：一种发动机定转速车辆的节能控制策略
原创文章，作者：海德罗斯，如若转载，请注明出处：https://www.ihydrostatics.com
