液压 | 活塞杆太光滑了，竟然也影响液压缸的密封寿命

我们都知道液压件对制造精度的要求都很高，属于精密类零件，液压缸作为液压系统中的执行零件，要求自然很高，要求精度高并不一定非要很好的表面粗糙度，也就是光洁度，其实并不是越光滑越好。

01

—

我们都知道液压缸在工作时做往复直线运动，在工作过程中活塞要伸出液压缸，工业应用中，外部环境粉尘不可避免，这些粉尘等杂物会粘附在活塞杆上，当活塞杆缩回，防尘密封会将粉尘杂物全部清除。如果活塞杆表面太粗糙，则不能有效清除粉尘，其会混合在油液中，久而久之，油液的杂质越来越多，这时混有杂质的油液就相当于研磨剂，系统工作时对密封件进行不停的研磨，就会对液压系统中其他零部件的密封件，以及液压缸本身的密封件造成损害，随着研磨时间的增长，密封件的磨损越来越严重，逐渐造成泄漏。

那活塞杆太光也会缩短密封件寿命是怎么回事？

如果说活塞杆太光滑，或者说活塞杆表面粗糙度太低，在伸缩过程中，密封式活塞杆上起润滑作用的液压油就会被刮去，没有了润滑油的润滑作用，活塞杆与密封圈之间的摩擦系数就会变大，这时摩擦就会产生更多的热量，磨损也会加重，最终导致密封件过早失效并泄漏。

那什么样的表面粗糙度才是刚刚好呢？

一般情况下，我们评价零件表面粗糙度高低的评定参数用Ra和Rz,但是在涉及活塞杆表面粗糙度时，需要再引入一个表面粗糙度的评定参数Rmr。

轮廓的支承长度率Rmr(c)，是指在评定长度En内，一条平行于中线的线从峰顶线向下移动到某一水平位置时（如与顶峰距离为c的水平线），与轮廓相截后所得到的轮廓实体材料长度之和Ml(c)与评定长度En之比。

不同Rmr值下，表面微观轮廓如下图：

如何才能得到这种对密封有益的表面粗糙度呢

磨削之后滚压，磨削可以得到满足要求的Ra值，滚压工艺则可以得到满意的Rmr值，并且滚压还可以增强零件表面的抗疲劳性能。

因此，选取合适的活塞杆表面粗糙度，是保证液压缸密封件不会过早失效的重要因素之一，一般推荐活塞杆表面粗糙度Ra0.2~Ra0.8，Rmr70%，当然还需根据实际情况和所选密封件的类型进行调整验证。

–END–