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本期【i产品】中，丹佛斯动力系统为大家分享H1家族弯轴马达新成员H1B210。参与相关话题讨论可点击【阅读原文】进入兴趣部落或加入i讨论圈-QQ群 (426372753) 与i友们共同交流！
“作为一家全球性的行走液压产品供应商，丹佛斯动力系统非常高兴H1B弯轴马达家族增加了H1B210成员。”Hans-Hermann Blocker – 丹佛斯重载闭式产品应用工程师兴奋的说到。
1H1B210初印象
已经正式释放的H1B210马达，填补了H1B160和H1B250之间的空白，使得H1B家族进一步得到了壮大。现在H1B已经形成了完整了家谱，从60cc到250cc，共包括了6中不同的排量(60cc，80cc，110cc，160cc，210cc和250cc)。通过下面这张家谱图，来让我们全面认识下H1B家族的所有成员。
[上表中的转速列中的0,6,32指的是马达的摆角]
H1B210马达提供了DIN和SAE安装法兰形式，并在20%马达排量下具有3850rpm的高转速能力，最大工作压力450bar。同时H1B210集成了回路冲洗和可选的集成速度传感功能。
此次推出的新的H1B210提供了和其他H1B家族成员相同的选项包，但更多用于发动机功率较大的应用，如短材集运机，收获机械，联合收割机，履带牵引设备和破碎机等。该新规格马达可以利用成本更低的减速箱传动，应用于具有高角功率的应用中，如轮式装载机，自卸车和伸缩臂叉车等。
2特点：
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与H1B产品家族其他成员间通用的零部件以及通用的控制接口使得各规则马达之间的改型更加简单
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0度能力可使客户能够开发基于软件的防打滑控制，用于多马达传动装置，可以减少地面破坏并增加牵引力控制能力，改善驾驶员操控感受
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0-32°摆角范围使得马达具备更高的效率
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优化设计的二位三通阀芯减少了容积损失和磁滞效应
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加强同步轴使得马达具备更高的加速度和减速度承载能力
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一体式壳体设计减少了潜在的泄漏可能
合 作 公 众 号：丹佛斯动力系统
丹佛斯动力系统提供高性能的行走液压和电控产品以及专业化的服务，协助客户完成整个行走机械液压系统的设计，包括行走驱动、工作装置、转向系统和控制系统。
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