什么是液压软管的爆破压力

液压软管的设计能够承受比常规操作期间预期高得多的压力，每个人都会同意这一点。如果您的机器的工作压力在典型的 3,000 psi 范围内，那么设计在 3,100 psi 压力下爆裂的软管将会让您感到不安心。最轻微的压力峰值就会导致灾难性故障甚至人身伤害。

我们希望液压软管能够轻松满足日常需求，这就是为什么爆破压力应远高于工作压力。爆破压力定义为液压软管在特定实验室条件下完全永久失效之前所能承受的最小压力。在液压软管发生故障之前，预计工作压力不会低于四倍，从而在典型操作和糟糕的一天之间提供显着的缓冲。

使用 SAE J343 测试标准，将软管连接到测试台并进行测试，以确认制造商的设计和构造产生的压力不低于额定工作压力的四倍。事实上，大多数软管都超过了最小 4:1 爆破比，如果您是制造商，这是有道理的。您更愿意考虑工厂任意一天材料或结构的任何差异，这样即使是“不良批次”也仍能满足要求。

在液压软管的 SAE J343 测试方法中，“爆裂”是指软管在压力下因破裂或爆裂而失效的点。当软管内的内部压力超过其最大容量时，就会发生这种故障，导致流体突然释放和软管物理分解。在爆破测试期间，根据 SAE J343，液压软管会承受不断增加的压力，直至达到故障点。软管爆裂时的压力记录为软管的爆破压力或爆破强度。

J343 标准的一部分定义了工作压力和彻底故障之间的故障区域，维护团队仍应关注该故障区域。根据 SAE J343，疲劳压力是指液压软管经历重复的压力波动循环而不会因疲劳而失效时的压力。进行疲劳压力测试是为了评估液压软管的耐用性和对循环负载的抵抗力，模拟操作过程中经历的真实条件。根据 SAE J343，在疲劳压力测试期间，液压软管以预定的压力幅度经受指定数量的压力循环，通常范围从数百到数千。压力循环涉及高压和低压之间的交替，以模拟正常液压系统操作期间发生的波动。

疲劳压力代表软管在指定循环次数内可承受的最大压力，且不会出现疲劳失效迹象，例如裂纹、分层或结构完整性丧失。简而言之，疲劳压力也应超过工作压力的两倍。该参数对于评估液压软管在承受重复压力波动的应用中的长期可靠性和使用寿命至关重要。

使用 SAE J343，液压软管爆裂和疲劳压力可为机器设计人员、技术人员和机械师提供重要的安全信息，让他们在安装软管组件时高枕无忧。

原文始发于微信公众号（液压传动与控制）：什么是液压软管的爆破压力