Parker: 新的OEM设计周期、缩短的交货时间将使液压市场受益

原文：Sara Jensen

编辑：腾益登

派克汉尼汾公司的 Tim LaCrosse 表示，供应链压力的缓解、新的 OEM 设计周期和液压系统的持续进步将为未来市场提供机遇。

2024 年，液压行业面临多项市场挑战，包括 COVID-19 疫情期间供应链挑战的持续影响。

Parker Hannifin 业务开发与应用工程经理 Tim LaCrosse 表示，部分液压部件的交货时间开始恢复正常。然而，市场状况仍然喜忧参半，因为部分细分市场由于供应链压力缓解而需求增加，而其他细分市场则因库存过高而需求下降。

他还指出，许多 OEM 正在进入下一个机器设计周期，这将使来年的液压市场受益。此外，许多技术发展也在发生，包括满足电动和氢动力机器需求的技术发展，这也将为液压市场带来机遇。

Power & Motion 与 LaCrosse 讨论了液压行业的市场状况以及有助于塑造液压系统设计未来的诸多技术发展。

Power & Motion：2024 年对于派克汉尼汾和整个液压行业来说如何？

Tim LaCrosse：2024 年初，由于新冠疫情导致订单积压严重，这仍然导致我们部分组件的交货时间出现问题。随着交货时间恢复到新冠疫情之前的水平，这一情况已逐渐恢复正常。我们预计，随着对我们业务的大量资本投资，交货时间将进一步缩短。行业情况喜忧参半，一些市场由于供应链压力减少而增加产量，而一些市场则因库存水平和需求过高而产量下降。

Power & Motion：2024 年最大的挑战和机遇是什么？

Tim LaCrosse：低迷的市场面临成本压力，其中包括液压系统组件。由于我们是全系统供应商，这一市场挑战对 Parker 来说也是一个机遇。我们有机会与 OEM 合作，通过系统优化降低成本，同时提高生产力。

许多 OEM 也进入了下一个机器设计周期，我们有很多机会与现有和新的 OEM 合作开发他们的下一代设备。其中一些客户的设计资源有限，这对 Parker 来说是一个机会，可以协助液压系统设计，而 OEM 则专注于平衡机器设计，从而实现同步工程活动。这缩短了我们的 OEM 的设计周期并缩短了他们的上市时间。

派克汉尼汾的 L90LS 方向控制阀可以任意组合配备手动、液压或电动液压阀芯执行器，灵活满足特定的 OEM 设计要求。

Power & Motion：客户目前寻求液压元件和系统的哪些特性或性能？

Tim LaCrosse：在传统液压系统中，OEM 正在寻求提高系统效率和机器生产率，同时降低碳排放和总体成本。OEM 还在设计下一代电动设备（混合动力或全电动），并希望 Parker 提供智能组件和一流的电动技术。我们还看到人们对氢系统非常感兴趣，我们在这方面具有独特的优势，可以通过包括所有流体输送和热管理要求在内的全系统方法提供帮助。

随着人们对氢系统的兴趣不断增长，派克汉尼汾正在开发几种可用于氢燃料系统的流体输送、控制和过滤的组件。

Power & Motion：目前哪些行业趋势对您的液压设计影响最大，您能否举例说明它们受到影响的具体方式？

Tim LaCrosse：整体机器智能、清洁技术以及更多软件和控件的加入正在影响液压系统设计。这需要智能、性能一流的组件，这些组件可以即插即用并无缝“连接”。这些先进的系统通过物联网 (IoT) 连接（Parker 或 OEM）提供预测性维护功能，从而提供智能并减少机器停机时间。

此外，清洁技术系统设计为我们的客户优化液压效率以延长电池寿命带来了新的复杂性。这些系统需要更多的系统功能和工程带宽才能实现

Power & Motion：您认为液压市场中是否有新的趋势或技术需求，以及它们对未来设计的影响？如果有，它们是什么？您认为它们会产生什么影响？

Tim LaCrosse：电气化和更智能的组件正在实现替代系统设计。我们正在利用我们的产品技术进步，在新的系统设计中利用这些功能，例如正向控制、智能输入/输出和能量再生等。下一代系统设计将利用所有这些技术进步，并可能包括分布式/紧凑型液压系统，[和]更高/优化的压力能力，以帮助提高整体系统效率。

Power & Motion：您认为未来 1-2 年内液压技术有哪些发展机遇？

Tim LaCrosse：液压技术机会巨大，因为我们的大多数市场都在将设计资源用于下一代平台设计。由于功率密度高，液压技术仍然是首选技术，即使是在电气化设备上也是如此。我们的一些客户选择半电气化产品和子系统，而不是全电气化/混合动力系统。

Parker 的模块化 ePTO 解决方案将电动机泵系统与必要的电缆、冷却和流体输送结合成一个完整的机械包，可以安装在驾驶室后面或车架导轨上。

Power & Motion：许多市场报告表明，2025 年将是许多行业市场状况好转的开始——那么您和派克汉尼汾公司对 2025 年有什么看法？哪些因素影响了您对来年的看法？

Tim LaCrosse: 我们对 2025 年的大多数市场持谨慎乐观的态度。前景改善的主要驱动因素是经销商库存水平降低以及利率改善将推动资本投资。

原文始发于微信公众号（液压传动与控制）：Parker: 新的OEM设计周期、缩短的交货时间将使液压市场受益