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说说
#i说说# 话说Monika教授研究的”直接排量控制”系统比常规的负载敏感节能可达至40%以上，不过从原理上看却有点类似闭式系统：一个泵单独驱动一个执行机构，从而可以省掉控制阀，减少回路节流损失。但i小编想，三个油缸就要用三个泵了，这成本无疑被大大增加了，不知道这样的挖机什么时候能推出呢。
Maha研究所也对装载机的转向系统提出了全新的解决方案： 直接变排量控制 – 泵直接驱动转向油缸，测试结果也显示出其积极的一面。不过科研总是远远超前于产品，也希望在不远的将来我们就能一饱眼福这样的高端产品。
【i说说】 本期素材来源
『Maha Fluid Power RESEARCH CENTER 年报』
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原创文章，作者：李春光，如若转载，请注明出处：https://www.ihydrostatics.com
