#静液压|在路上#专题系列(三)：串联液压传动方案

上一期我们介绍了并联液压传动方案，本期我们再来一起看一下串联传动方案。串联式液压传动方案是由发动机驱动液压泵，再由液压泵驱动液压泵/马达（二次元件）来实现传动的。相对于并联液压方案里的机械式与液压式两套方案，串联式算是纯液压驱动。由于没有机械传动，所以发动机与车轮在道路上的外界负载之间直接联系被切断，可以使发动机在一个特定工况区域内稳定运行。传统的二次调节静液压传动技术也可以被认为是一种形式的串联液压混合传动方式。

串联液压传动系统中的液压泵一般采用恒压变量泵来提供动力油源，液压泵/马达作为执行元件来驱动汽车行驶，液压蓄能器作为能量存储单元可以回收汽车的制动动能和利用发动机的富余功率，并将存储起来的能量用于汽车加速或者其它附件提供能量，具体原理见下图1^[1]。