专题文章

【第七章】 静液压驱动装置的 基本液压回路构成 了解闭式回路中的补油问题 由于存在泄漏现象，闭式系统需要一套独立的补油系统来维持系统正常工作油量，避免吸空。 通常，补油系统除了给系统补充流量之外，还会照顾到冲洗流量的需要。 作为闭式系统不可或缺的组成部分，补油系统的能耗也不容小视，当前被广泛应用的习惯作法，是将补油、变量控制、制动器控制等“捆绑”给补油泵，这…

原文：Sara Jensen | Technical Editor, Power & Motion 整理：腾益登 预计 2024 年将出现温和衰退，流体动力制造商应利用这段时间投资其业务，并为即将到来的反弹做好准备。   *** 什么是经济衰退？ ITR Economics 的帕特里克·卢斯 (Patrick Luce) 表示，有两种方法可以定义衰退…

摘要 流体动力行业的成员提供了他们对液压和气动领域已经发生的以及即将出现的技术创新的见解。 原文：Sara Jensen | Technical Editor, Power & Motion 整理：腾益登 自从首次使用液压和气动技术以来，这些技术不断发展以满足新的应用和行业需求，并利用各种技术进步。在过去的 75 年里，《Power & Mo…

原文：Jacob Paso，Delta Computer Systems Inc. 编辑：腾益登 闭环控制使机器能够非常精确地施加力、提升重物或遵循非常精确的运动轨迹。然而，如果设置不正确，电液控制系统可能会不稳定，导致产品损坏或对人员造成危险。 发挥电液控制优势的关键是了解系统要求、选择适当的系统组件、适当调整其尺寸，以及正确编程和调整运动控制器以获得最佳…

【第七章】 静液压驱动装置的 基本液压回路构成 了解两种应用于 静液压驱动的回路及其特性 亲爱的读者，元旦快乐！ 我们有幸正在经历能源革命背景下的动力和传动相互促进发展的浪潮，能源转型和能源替代在可预见的未来将持续促进传动技术及其性能的发掘和应用。 2023年，设备电动化的能源转型给我们带来了新的冲击和思考，也让一部分人触达了巨大的机遇，寻求新动力源的替代必…

原文：Sara Jensen | Technical Editor, Power & Motion 编辑：腾益登 提高效率和空间要求是推动尺寸更紧凑的液压元件和系统发展的市场因素。 液压行业越来越倾向于开发更紧凑的组件和系统。这一趋势是由多种因素推动的，包括需要提高效率并减少车辆和机器的空间占用。 “系统变得更加紧凑的原因有很多，这不仅仅是一个。盖茨…

伺服性能比例阀处于比例阀性能的顶端位置，承上启下，亦是品牌实力的象征，其重要性不言而喻。历来也是兵家必争之地。 4WRLE 采用伺服性能单向电磁铁组成的四位四通阀作为导阀；导阀具有阀芯阀套并带lvdt电反馈，与主阀lvdt一起组成双闭环电反馈。 4WRVE 与4WRLE不同的是导阀换成了可双向的伺服电磁铁组成的三位四通阀，4WRRE,淡化了4WRPEH为导阀…

  注：根据网络文章编辑整理。   了解如何识别电磁铁故障的常见原因以及如何预防这些故障将有助于减少意外停机。 电磁铁是帮助将电能转化为机械能的重要装置。了解如何识别和解决电磁铁可能出现的潜在问题有助于确保进行正确的维修并防止更大的机器问题。 以下电磁铁故障排除清单概述了电磁铁可能发生的一些关键故障以及解决这些故障的方法。 问题一：过热 当电磁铁首次通电时，…

【第六章】 静液压驱动装置输出端的 延伸部件 了解与静液压驱动装置输出端 相连的摩擦轮传动装置 在前一篇中，我们了解到静液压传动装置还与链传动进行组合，通过链轮传动的方式，实现多轮同步。   摩擦轮传动是一种古老的传动技术，并曾是早期机动车辆传动装置的鼻祖之一。   实际上，古往今来，所有车辆与行走机械的驱动轮与它们所接触的地面之间所发生的都是属于摩擦轮传动…

分享一份来自网络的论文，内容很丰富，值得一看。 | Powering Your Success 原文始发于微信公众号（阀控系统）：伺服阀发展史

  液压伺服控制是液压技术的一个重要分支，也是控制领域的一个重要组成部分。液压伺服控制系统具有响应快、刚度大、精度高和功率/重量比高等特点，在许多工业领域都有应用。在对高频响、高动态的被仿真对象系统进行半物理仿真时，如果需要复现的动态过程包含机械运动，电液伺服系统常常被用来驱动和控制作动器。 在第一次世界大战前，液压伺服技术就已经作为操舵装置，应用…

【第六章】 静液压驱动装置输出端的 延伸部件 了解与静液压驱动装置输出端 相连的链传动装置 在传动技术交替发展的背景下，人们逐步探索静液压技术的应用，将静液压驱动装置与驱动桥的结构相互结合，促进了静液压传动向传动的机械桥驱产品领域的渗透，经过长期的实践，也让更丰富的组合式静液压驱动装置得以涌现。   前篇中，我们已知静液压传动装置可集成到轮边驱动或同驱动桥基…

先叠个甲， 说明：本文纯属个人有感而发，一家之言仅供参考勿作他用依据。 老威格士和博世系列为代表的早期比例阀 多采用高性能的一体方形电磁铁？ 盲猜，在科技发展前期，可能开发时性能是放在第一位的。可暂称之为一代比例阀。 虽然曾经有幸见过一些可能清楚过往恩怨纠葛的两家前辈工程师，遗憾的是彼时并未向其求证这些事，可能问了也没法说吧，毕竟技术上的事，有时确实很难说的…

伺服性能的比例阀早期的传统做法采用的基本都是单向伺服电磁铁，其缺点是十分明显的：高的成本，高的能量消耗，产生的力值却并不高。产出与高成本和能量损耗并不匹配的力值以及只有一个方向的先天缺陷。 正是有鉴于此，moog开发了双向的线性力马达。 有意思的是，原本似乎被moog“舍弃”的方案，在很多年以后，又被重新启用推出了D936系列列伺服比例阀 当我查看parke…

【第六章】 静液压驱动装置输出端的延伸部件 了解静液压驱动的成品 驱动桥和转向驱动桥 传统结构的车辆用机械驱动桥或转向驱动桥，在卡车、拖拉机、装载机、叉车、起重机等重载车辆与行走机械用上的应用极为广泛。   在新老传动技术交替的市场情况下，通过逐步探索静液压技术的应用，将静液压驱动装置与驱动桥的结构相互结合，既促进了静液压传动向传动的机械桥驱产品领域的渗透，…