前沿技术

原文作者：Stephanie Hatt From Domin 技术进步正在以闪电般的速度发生，并推动着根本性的变革。将现代技术应用于液压行业可能会引发一场革命，但直到现在，它仍然没有改变。 时至今日，该行业仍在使用历史信息为未来做出决策，而不是重新思考如何使用现代技术改进液压系统。 在确定液压系统中的问题时，传统制造商专注于对已经过时、效率低下的系统进行小的…

静液压官网 | 液界协同平台 www.ihydrostatics.com   在今年的Conexpo/IFPE展上，超过100,000名参观者将近距离看到数百种新的和前瞻性的建筑及采矿机械，以及来自大大小小的流体动力元件制造商的最新产品和系统。为了更好地了解移动设备行业的未来，以及它将如何影响流体动力行业，以下是与会者应该要去探索的五大行业前沿趋势…

  从柴油机器无缝过渡 到全新 e+h 电液双钢轮压路机   波克兰的一项重要突破能够使我们在双钢轮压路机及其他机械中使用清洁高效的电液马达，取代成本高昂、污染严重的柴油机器。这一创新具有经济及环保方面的众多优势。 为OEM打造的电动双钢轮压路机   我们很高兴能够为原始设备制造商以及所有者和最终用户提供这种新方案。   我们发现，原始设备制造商对从柴油设备…

随着全球气候变化和“双碳”目标的不断推进，传统燃油车的排放标准日趋严格，交通领域低碳化和电动化进程加快。除了道路交通，非道路移动机械的电动化也备受关注。以一辆重型卡车为例，其排放相当于100台小汽车的排放量。由此可见，非道路行业的重型机械设备也是排放的重要源头之一，同样具有高能耗、高排放的“双高”特点。因此，电动化转型已成为工程机械行业发展的必然趋势。 AB…

Domin宣布，其革命性 S4 Pro 直驱伺服阀已获得专利。 S4 Pro 是一款高性能伺服阀，采用直接驱动设计，可在运动控制应用中提供无与伦比的精度和响应能力。该专利涵盖了 S4 Pro 的独特创新功能，包括其旋转阀架构。“我们很高兴获得这项专利，”Domin 首席执行官 Marcus Pont 说。“S4 Pro 是一款改变游戏规则的产品，这项专利认可…

数字技术降低了机械复杂性并改善了功能。 数字化移动液压系统结合了液压硬件、电子元件和网络解决方案，帮助机器制造商创造下一代移动机械。 在制造移动机械时，原始设备制造商 （OEM） 面临着影响液压系统设计的相互冲突的压力和需求。通常，他们必须在简化的体系结构或更多功能、控件类型或是否在平稳运行中提供最大性能之间做出艰难的选择。 对于传统的液压系统，摆脱这种困境…

凭借功率密度等众多特性优势，液压系统成为许多非道路移动机械的长期之选。近年来，受监管日趋严格、技术不断进步等因素的推动，电气化有望成为未来的主流方向。   那么，当传统的液压技术遇上电气技术，它们将碰撞出怎样的火花？ 今天，小派将与大家共同探讨如何利用液压和电气技术的优势，将液压元件、电机和车辆控制装置结合起来优化机器性能，应对未来挑战。   01 液压系统…

  原文始发于微信公众号（液压贼船）：在轮式装载机上的应用介绍——力士乐

在实现农业智能化的进程中，拖拉机是至关重要的动力输出装置。因此其后提升系统与辅助输出功能的电控方案也成为了业内关注的焦点。 为了助力打造更智能、更大马力、具备更强复合作业能力的拖拉机，博世力士乐推出了全新一代SBx4系列电控提升阀组以及配套的EHC40软件系统。 辅助输出阀片 机械 & 电控操作方式 为了配适更广泛的使用场景，SBx4系列阀组提供机械…

对于柱塞泵来说，效率是评价柱塞泵性能的重要参数。 INNAS公司提出了一种创新结构——“Shuttle”技术。所谓的“Shuttle”技术，也就是大家所熟悉的梭阀结构。那么INNAS是如何做到在柱塞泵的紧凑结构中引入梭阀结构呢？这种梭阀结构又是如何解决了当前的结构缺陷呢？ PPT视频讲解： 2022年6月份在Aachen举行的IFK， Peter Achte…

挤压行业属于典型的高耗能产业，其产品被广泛的应用在楼宇、高铁、航天以及船舶等领域。在满足铝型材挤压机大流量高压需求的同时，如何实现性能和节能效率之间的平衡？针对这一问题，博世力士乐从未停止探索的脚步。 早在10年前，我们就积极响应市场需要，开发出变排量变转速驱动泵系统SYDFEn，其排量普遍在180-355之间，可以为设备带来高达46%的节能效果。 如今，随…

  睽违已久的德国bauma展于今天在慕尼黑展览中心拉开序幕。在今年的这场工程机械盛会上，博世力士乐展示了为非道路设备远程更新打造的解决方案：新版BODAS互联。 无论车队设备的规模或分布情况如何，新版BODAS互联均能安全地实现控制器的远程升级。制造商可以自行推出新功能，调整重要参数，并确保与新程序全面兼容。所有力士乐控制器均支持远程更新功能（O…

  一直以来，闭式行走系统经常与开式行走系统作比较，两者均有各自的优点和缺点。通常开式行走系统中使用平衡阀，会造成系统的不稳定，尤其是在车辆刹车时。但在开式系统中，如果使用丹佛斯专利技术产品PVBM多路阀模块，则可以去除这个现象。 以往的臂式高空作业平台行走系统大部分采用闭式系统，由一台闭式柱塞泵单独给行走马达供油，丹佛斯可以提供成套且成熟的静液压…

起重机所使用的减速机制动器一直以来都是起重机安全的重点。为此国家自2014年起，就要求起重机的减速机制动器必须通过特种设备型式试验认证。 为了能够确保制动器的安全状态，尤其是起重机卷扬系统，博世力士乐结合面向未来的智能化的需求，开发了具备监测功能的减速机制动器。 实时状态监测 传统的工程机械减速机通常会内置停车多片式制动器，而随着制动器频繁地打开、关闭，摩擦…

还在用万用表和扳手来手动设置液压阀吗？那已成为旧日往事。如今，你只需给手机安装App，通过蓝牙连接，就能启用带有新型数字板载电子设备的力士乐液压元件，并对其进行参数调整和诊断测试。 这不仅给生产厂家节省了时间和金钱，更重要的是，用户操作将会更加便捷，灵活程度也更高。 一起来全方位沉浸式感受OBED阀吧   为什么选择OBED阀？ 这里有4大理由 可根据用户需…