未来从这里开始——CytroBox用于铸件加工

促使机器制造商做出决定的另一个因素是其对CytroBox的 “小兄弟” CytroPac的良好体验反馈：在Mössner，小型功率单元CytroPac是提供需要4 kW功率的辅助功能的标准设备。“ 将Cytro原理用于最高30 kW的中功率应用，对我们来说是合乎逻辑的一步。”， August Mössner的施工经理Marco Schulz说到。与传统的液压动力单元相比，较小的占地面积只是其优势之一。现在，Mössner使用两个动力单元仅需要原来一半的空间，这两个单元都提供液压功能，用于夹紧，移动铸件和压出中央供料器。CytroBox在仅0.5平方米的空间内提供了相同水平的性能，这是力士乐集成设计理念的成果。借助仿真技术，工业液压专家们将油箱尺寸减小75％，但又不会缩短其使用寿命。CytroBox变速驱动器中的流量优化控制块和紧凑型同步伺服电机进一步减少了所需的空间。

该解决方案不仅占地面积小，而且在运行时也非常安静。整个系统噪音不超过75 dB（A），这意味着即使没有外壳，它也可以满足宝马所设定的噪音极限值。它的噪声排放水平介于开放的办公室环境和喧闹的谈话之间。当系统不需要任何油，则该设备将关闭电源并自动进入待机模式。“即使在设备在运行时，这个液压动力单元也是如此安静，以至于我们的PLC程序员都愿意坐在CytroBox旁边工作，” Schulz说。“这就说明了一切。”

博世力士乐项目经理Michael Hüneke阐述了为何Mössner使用的这种按需供能的系统会更加节能：在这个应用场景中，该设备可保持约15％的时间不使用任何能源。在负载状态下，即使安装功率相同，功耗也仅为之前设备的80％。这意味着节省了将近三分之一的能耗。” CytroBox通过将变频器，同步电动机和轴向柱塞泵进行巧妙的组合来实现这一效率。“预配置的控制器使能量需求与特定的应用相匹配，”Hüneke解释到。“在部分载荷或空载情况下，速度会降低，在满载情况下，速度会提高，并具有极高的动态响应。”

IoT功能单元是另一个关键的客户要求。集成的传感器，状态监控功能以及可选择激活的IoT服务（如在短期内进行预测性维护），使CytroBox成为Marco Schulz眼中面向未来的解决方案。“通过集成的CytroConnect IoT服务，我们希望在不久的将来可以为我们的客户提供全新的，附加的工业4.0服务，甚至可以进行预测性维护。” 他透露，“博世力士乐的按使用次数付费产品，将为此提供灵活的基础。”

随着即插即用Cytro解决方案的推出，Mössner费力地构建复杂动力单元的时代结束了。标准化简化了许多流程：从简单直接的订购和立即可用的电路图，到通过即插即用和基于需求的IoT服务实现的快速交付和调试。“在此之前，液压供能系统始终是供应链的最后一个环节，” August Mössner的采购经理Markus Fuchs说。“但现在情况发生了变化：液压供能系统缩短了我们的上市时间，使我们的系统面向未来，同时为我们的客户增加了收益。”