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上一讲我们介绍了气体增压器中往复运动回路的内容，本讲我们将继续介绍增压回路。
增压回路从C点开始，在C点处，压缩机产生的压缩空气被分为两路：
- 第一路连接换向阀的P口（连续供给），为往复运动回路供气。
- 第二路通过D口处止回阀与中压缸连接（间歇供给）。
在中压活塞杆向左运动的过程中，D口吸入被一次加压的空气。在中压活塞杆向右运动的过程中，D口处的止回阀关闭，中压缸内的空气压力开始增加。当压力达到20-60bar之间时，E口处的止回阀打开，被二次加压的空气开始流入F口。
与此同时，高压活塞杆也正向右运动，这使F口处的止回阀打开，二次压缩空气流入高压缸。只要高压活塞杆持续向右运动，这个过程就会继续。直至到达行程终点为止，高压活塞杆开始向左侧运动，F口处的止回阀就关闭了。这会导致高压缸内的压缩空气被三次加压。当压力达到100-300bar时，G口处的止回阀开启，被三次加压的空气进入高压储气罐内。
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