柱塞泵到底能不能装吸油过滤器？

昨天，有小伙伴在看完我们的“样本精读专题”（点击查看详情）课程后，提了这样一个问题：为什么力士乐样本上建议柱塞泵的吸油口不要加吸油过滤器，但在实际工作中，我们见到的大多数系统却都加了吸油过滤器呢？

在此，我谈谈个人的见解，希望能为大家提供一些参考。

过滤器的主要功能是去除油液中的颗粒物，确保油液的清洁度，延长泵的使用寿命。

然而，任何事物都有两面性，吸油过滤器也不例外。

吸油过滤器的使用可能导致吸油压力过低，从而引发泵吸空，严重缩短泵的寿命。

那么，柱塞泵是否真的需要吸油过滤器呢？

众所周知，柱塞泵内部各运动副之间的间隙通常在40um以下，一般来讲，15um左右的颗粒物对各个摩擦副的损害最大。

然而，你想一想，你一般设置的吸油过滤器其过滤精度是多少呢？我们看看黎明液压的吸油过滤器样本，如下图所示，其过滤精度有3档，分别是80um、100um、180um，都远远大于15um。

所以，吸油过滤器压根儿就没有办法有效过滤如此细小（15um左右）的颗粒。所以装这个吸油过滤器压根儿没用，这也是为什么力士乐样本上建议不要给柱塞泵的吸油口加装吸油过滤器的原因。（对力士乐样本不熟悉的小伙伴，请参加我们的液压集训营，我们的模块2中对力士乐的样本进行了全面的解读）

柱塞泵通常要求油液的清洁度达到NAS9级以上（油温较高时要求更高），吸油过滤器实际难以满足这一标准的要求。为了达到这种清洁度要求，应该在油箱加工、管路安装的前期进行冲洗，当系统安装后应在设置高压过滤器和回油过滤器方面下功夫。

当然，有些柱塞泵可以加装吸油过滤器，但要慎重考虑其实际需求。

对于开式柱塞泵，建议吸油口就不要加装吸油过滤器了。

对于闭式柱塞泵，由于从油箱吸油主要是通过补油泵来（通常是齿轮泵）进行的，对吸油压力要求不高，因此可以加装合适的过滤器。一般情况下，吸油口使用的过滤器精度应在100目或更粗，且通流能力需为泵流量的两倍以上。

话说，看完这篇文章，对于开式柱塞泵，你以后还会加吸油过滤器吗？欢迎留言交流！

另外，本周六，我们在杭州有一场关于新型液压泵产业化的研讨会，大家想参加的可以找我报名。