iHydrostatics静液压

2018 年 5 月，波士顿动力在 YouTube 上发布了其自动化机器人 Atlas 的视频，可以看到 Atlas 已经学会了在户外的草地上行走，虽然动作稍微有点不流畅，但也算十分平稳。在遇到一段横木时，Atlas 在做了数秒的准备动作之后，双脚起跳越过了障碍。 视频｜波士顿动力最新公布 Atlas机器人视频 （来源：Youtube) 今日，波士顿动力再发…

课程报名链接>>>    这将是最实用，最系统，最具价值的电液比例技术系统课程，帮你站在高处，深化理解、学习电液比例技术的理论与工作实践。提升电液比例技术系统认知和技术实力，帮助解决问题，提升自身价值。 本课程许教授将结合30余年的教学及工作实践经验 与你一起 系统的搭建电液比例技术的知识框架 剥离深入的理论 从使用、实用的角度出…

前言 变速箱是什么想必各位看官都有基本概念。变速箱分手动MT和自动AT，大家从平时生活中的家用轿车也能接触到，当然中间还有一种所谓的自动手动变速箱AMT。非道路机械上（除去用静液压驱动的），从工程机械到农用机械，大到矿卡，小到叉车都需要变速箱。变速箱是个范围超大的话题，其中包括电、液、机械相关的太多专业知识，在此碍于有限的篇幅和作者有限的知识，我们就不展开讨…

从事工程机械行业的朋友对装载机也就是俗话说的铲车肯定不会陌生。作为比较典型的非道路工程机械，流量不大，压力不高，空间紧凑等应用特点正好是插装阀的应用目标。 海德福斯是世界液压插装阀业界非常知名的厂商，是插装阀圈子里无人不知无人不晓得品牌。总部在美国伊利诺伊州芝加哥北部的林肯郡，在美国、英国、中国和巴西都有工厂。其强大的全球应用团队的经验和研发能力是其取得成功…

低扭矩和高密封性的共存 机械密封最重要的功能就是密封流体。 如果在密封面间形成的流体膜虽然可以减低摩擦使扭矩降低, 但密封面间产生的间距使得流体变得容易泄漏。另外，间距变小虽然可使泄漏降低，但扭矩会上升。故，常识上在机械密封上同时具备低扭矩和高密封性是不可能的。 EKK (伊格尔工业株式会社) 通过表面纹理技术，在世界上将首次颠覆这一常识。   视…

浮动油封诞生于上世纪五十年代后期，最初用来取代推土机底盘上的橡胶油封。原用的橡胶油封因为泥沙的浸泡、磨损和腐蚀，损坏的非常快。而浮动油封是针对这样恶劣的工作环境而设计的一种结构紧凑的机械密封装置，能够在防止润滑油外泄的同时阻止外部泥水、沙土等污染物侵入设备内部。其结构简单，耐污、耐磨、耐振动、窜动、摆动和冲击，工作可靠，使用寿命长，维护方便，现在已广泛使用在…

  中国工程院院士、浙江大学教授杨华勇在30多年科研生涯中不断跨界，从机械电子元件到生物制造，再到大数据人工智能。从一个尖端走向另外一个尖端中，不断挑战最前沿！ 说起盾构，我们必须要提到的一个人，就是中国工程院院士，浙江大学教授杨华勇。1982年，杨华勇从华中科技大学毕业时，学的是液压传动与控制专业。在浙大任教期间，他带领的产学研团队经过12年努力…

从锻铁作坊到高新技术解决方案的提供者：拥有逾200年悠久历史的博世力士乐。博世力士乐是传动与控制技术领域里的领先专家之一。我们为全世界的机械和设备制造商开发创新性方案。基于其悠久的历史和独一无二的行业专有诀窍，公司成为量身定做解决方案的代名词。以下是博世力士乐的简要发展史，跨越200多年的时光。 2016年 力士乐提供 BODAS DI4 作为通用式操作和显…

看似一则有趣且波澜起伏的小故事，反思、梳理之后，就会打开新的“洞天”— 处理问题的方法和思路。

轮边驱动是静液压在工程机械领域的一个重要应用。但是在汽车领域使用该结构的还确实不多，本期案例分享，i小编将带你一起看一种新型的液压变压器在静液压传动行走的轮边驱动上的应用。 来自荷兰工程协会Innas B.V的Peter Achten开发了一种新形式的液压变压器，被称为Innas Hydraulic Transmission（IHT）。图1所示为IHT单元的…

上一期#静液压#在路上我们一起分享了“Digital”液压单元应用于混合动力车辆的案例。本期， i小编将继续带你一起来看看另外一个案例：普渡大学的Maha流体研究中心都对静液压混合动力车辆做了什么样的研究。 普渡大学这个被称为“Blended Hybrid”的混动车架构最初在2012年提出，如下图1所示，  

前面4期#静液压#在路上,我们已经对静液压传动应用在highway上的解决方案做了基本的介绍，并列举了一些国外的应用案例。是不是觉得还不过瘾呢，接下来的第5到第7期，我们将分3期内容详细说明一下部分应用的具体细节。 “Digital”技术是最近液压行业内的热门词汇，各大公司都在朝着数字液压的方向大步迈进，所以本期我们首先来看一下’Digital’技术在该技术…

看过我们#静液压#在路上第二期和第三期的小伙伴们应该知道，我们已经分别介绍了并联式和串联式液压传动方案作为行走驱动系统在highway领域的尝试。总体来说，并联式静液传动整体效率高，但是由于两套系统同时运行，结构就会复杂，控制难度也增加了。而串联式结构简单，发动机与外界负载之间无直接联系，所以可以工作在特定工况区域，但是由于转换环节多，总体效率不是很高。 那…

上一期我们介绍了并联液压传动方案，本期我们再来一起看一下串联传动方案。串联式液压传动方案是由发动机驱动液压泵，再由液压泵驱动液压泵/马达（二次元件）来实现传动的。相对于并联液压方案里的机械式与液压式两套方案，串联式算是纯液压驱动。由于没有机械传动，所以发动机与车轮在道路上的外界负载之间直接联系被切断，可以使发动机在一个特定工况区域内稳定运行。传统的二次调节静…

提起外挂，喜欢玩网络游戏的朋友都比较熟悉，它是一种瞬间增强能力的作弊方式，我们生活中形容某个人很厉害也经常开玩笑说“开了外挂”。其实静液压传动应用在highway上的解决方案中，也有一种方案是真正的‘开了外挂’，它就是并联液压混合动力传动方案，本期#静液压#在路上，i小编就和大家一起来聊聊这种方案究竟是怎么样的原理，如何来应用。 顾名思义，并联液压传动系统的…