专题文章

【第五章】 静液压驱动功率 传输元件的典型构造 了解多作用径向柱塞液压马达的构造 转矩输出部件与壳体 径向柱塞式液压马达的结构根据应用场景的需要而变化，会有相应的区别，形成了针对各细分市场的独特的结构产品。   径向柱塞式液压马达不仅有壳体固定，驱动轴旋转的“轴转”输出形式，也有反过来的中心轴固定，壳体旋转的“壳转”形式。   我们认为各工程技术人员，应能理…

【第五章】 静液压驱动功率 传输元件的典型构造 了解多作用径向柱塞液压马达的构造之配流装置 径向柱塞马达的配流装置的发展，可以说是径向柱塞马达技术革新进程的直接体现。   早先应用广泛的设置径向流道的轴配流方式的一个重要优点是没有因柱塞缸内的压力引起的轴向力，作用于马达轴上的径向力也能基本平衡，这些都有助于提高马达的机械效率。   与轴向柱塞泵的情况相类似，…

1、海德罗斯Hidrocel柱塞泵无需安装泄漏油管路 海德罗斯Hidrocel柱塞泵采用特殊结构的后端盖设计，无需安装泄漏油管路。柱塞泵容积效率达到95%以上。 2、柱塞泵吸如何调整旋向呢 海德罗斯Hidrocel柱塞泵，出厂为右旋，吸油口已经预装了对开法兰。若需要调整旋向为左旋，首先对调1和2两个插件，然后进出油口进行对调。 采用更好的青铜材质配流盘，更加…

【第五章】 静液压驱动功率 传输元件的典型构造 了解多作用径向柱塞液压马达的构造 缸体和柱塞 径向柱塞马达的缸体结构与轴向柱塞液压元件的结构不同，典型的轴转型内曲线液压马达的缸体大体为圆柱形，中心有供连接驱动轴的内花键。   柱塞是径向柱塞马达将液压能转化为机械能的关键运动部件，一般通过增加柱塞排数、改变柱塞结构以增加作用面积等型式来增大马达排量的措施。  …

•电液伺服系统一般有液压控制元件（伺服阀/比例阀）、执行元件（油缸、马达）、检测反馈元件（各型号传感器）、控制放大器构成。•集电子、液压、运动、控制、软件于一体。是一个多学科交叉融合的系统。要分析和计算电液伺服系统的性能，传递函数的构建非常重要。在构建系统的传递函数前，通常需要画出系统的方框图，以便了解系统中每个元件之间参数的传递关系。对于每一个元件，都有一…

【第五章】 静液压驱动功率 传输元件的典型构造 了解多作用径向柱塞液压马达的构造原理 运动转化机构 多作用径向柱塞液压马达又称为内曲线马达或低速大扭矩马达。   低速大转矩内曲线液压马达在行走机械领域中的应用面要远比高转速的单作用径向柱塞液压泵和马达广泛得多。   让我们继续研读王意教授《车辆与行走机械的静液压驱动》一书的第五章：静液压驱动功率传输元件的典型…

在隧道掘进机(TBM)中，刀盘驱动系统被设计成在恶劣条件下运作，以保持最高水平的性能、可靠性、可用性、可维护性和安全性。波克兰的液压驱动解决方案满足这些要求，同时在典型的隧道掘进机工作周期中保持良好的效率。

【第五章】 静液压驱动功率 传输元件的典型构造 斜盘型轴向柱塞变量液压泵和液压马达的变量执行机构 通过变量机构的动作进行调节斜盘型变量泵的斜盘倾角，可以改变轴向泵柱塞的往复运动行程，从而改变泵的排量。   实现调节斜盘倾角的机构成为变量执行机构， 有多种型式。   如果斜盘能相对于驱动轴轴线的垂直面向正负两个方向倾斜，则在倾斜方向改变时可使柱塞缸的吸排油过程…

今天小编和大家伙聊聊喉箍布局。 如果用两个喉箍固定软管，最好是90度分隔开，以免产生气谷。 海德罗斯Hidrocel，一个欧洲30年历史专注于斜轴柱塞泵和马达公司。德国利勃海尔Liebherr供应商，产品出口至全球40余个国家和地区。产品质量可靠，寿命长，性价比高。 更多产品信息可联系15101027378（微信同号）   原文始发于微信公众号（液…

今天小编和大家伙聊聊为什么海德罗斯Hidrocel专用车的弯轴液压柱塞泵都带一个45°类似于喇叭口的吸油接头。 柱塞泵吸油能力弱一些，为了减少油液在吸油管路流动的阻力，特意加粗了吸油管路。 但是为什么不做成前后一样粗的，而是类似喇叭口的呢？因为液压柱塞泵做的外形很紧凑外形较小，造成泵端部无法安装较大的吸油口接头。所以用喇叭口的。 还有人不明白，为什么做成45…

【第五章】 静液压驱动功率 传输元件的典型构造 斜盘型轴向柱塞变量液压泵和 液压马达的配流装置 现代静液压驱动装置的斜盘泵和马达均采用端面配流装置。   影响柱塞泵和马达容积效率的内、外泄漏量有70%左右发生在配流副之间，柱塞式元件40%以上的首发故障与配流装置直接相关。   让我们继续研读王意教授《车辆与行走机械的静液压驱动》一书的第五章：静液压驱动功率传…

今天小编和大家伙聊聊海德罗斯Hidrocel柱塞泵透明塑料软管的作用 这个透明的塑料软管两侧各有一个轴封，前轴封防止外界的雨水进入到泵体里。后轴封防止泵壳体里的油流出去。后轴封损坏造成泵壳体里的油液通过轴封顺着塑料软管流出去，优点如下： 1、如果泵和取力器连接，泄漏后能防止油液流到取力器里。因为油顺着塑料软管流到外界。 2、能使我们更容易观察到外泄漏并及时处…

【第五章】 静液压驱动功率 传输元件的典型构造 斜盘型轴向柱塞变量液压泵和液压马达的驱动轴及缸体的 支承方式 通轴型斜盘泵和斜盘马达的驱动轴贯穿斜盘和整个缸体，除了驱动主泵本身的缸体之外还驱动同轴的后置补油泵，也可经由联轴器延伸驱动后置的其他液压泵制成双联或多联泵组以作为多个系统的压力油源。   让我们继续研读王意教授《车辆与行走机械的静液压驱动》一书的第五…

‍‍   静液压官网 | 液界协同平台 www.ihydrostatics.com 液压元件的创新之路，没有烟花的绚烂，只有一步一印的荆棘满途。披荆斩棘，一路向前，是我们液压人的坚守和倔强！闻德生团队30多年的液压泵马达创新之路，会给我们带来了怎样的启发？静液压【i专栏】将推出 #新型液压元件及系统 专题，系统性的为大家介绍闻德生…

  【第五章】 静液压驱动功率 传输元件的典型构造 斜盘型轴向柱塞变量液压泵 和液压马达的斜盘 及其支承方式   斜盘是在泵工况下由缸体旋转拖动柱塞产生的切向力转化为使柱塞往复运动的轴向力，在马达工况下反过来将柱塞的轴向力转化为缸体和输出轴的转矩的重要部件。   让我们继续研读王意教授《车辆与行走机械的静液压驱动》一书的第五章：静液压驱动…