专题文章
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Parker:识别各种液压常用螺纹的工具与方法
– END – 原文始发于微信公众号(液压传动与控制):Parker:识别各种液压常用螺纹的工具与方法
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张海平博士“白话液压”微信版第10期过滤
点击蓝字 关注我们 经张博士授权 “白话液压”微信版在 “坤为液压”唯一发布,如有转载请注明出处。 白话液压第8章3节-过滤 目录内容导读 1 污染颗粒,水,空气的来源和阻挡 2 补救措施–过滤 3 脱水除气 1. 污染颗粒,水,空气的 来源和阻挡 (1)外来液压元件 (2)安装试车 (3)运行期间 (4)维修…
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静液压驱动车辆的制动系统
静液压驱动车辆与机械需要具备行车制动、驻车制动,第二应急制动三套系统。 1.行车制动要求 1.1车辆的整个运行速度范围内能够使车辆减速直至停止; 1.2具有足够的耗能或储能元件吸收车辆减速所释放的动能; 1.3是独立、渐进可控的,正常行车制动不引起较大的冲击; 1.4操纵功能必须是独立的,不受其他操纵机构的影响,例如不得在离合器分离或者机械变速箱挂空挡时丧失…
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D661 系列电液伺服阀电气调零方法
一、 调零部位 整阀调零部位示意图: 放大板调零部位示意图: 调零电位计细节描述及常用指标: 二、 调零方法 方法一 泵起动,D 脚与 E 脚电气信号给定 0 mA,C 脚使能信号给定,电气 B脚与 F 脚之间,串联电流表,调整至 12mA,一边调整电位计,一边查看电流表值,直至 12mA(阀的中位),但是这是阀的中位,不一定是系统的…
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空气对液压介质的污染
空气可以四种形式存在: 自由空气-例如系统中滞留的可自由流动的空气。 溶解空气-液压油包含6%至12%(按体积计)的溶解空气。 夹带的空气-直径通常小于1毫米的气泡分散在流体中。 泡沫-直径通常大于1毫米的气泡聚集在流体表面。 在这四种形式中,夹带空气是最成问题的。在启动过程中,预填充部件和适当的液压系统排气将在很大程度上可以消除自由空气。 少量泡沫不会造成…
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张海平博士“白话液压”微信版第09期油液污染
点击蓝字 关注我们 经张博士授权 “白话液压”微信版在 “坤为液压”唯一发布,如有转载请注明出处。 白话液压第8章2节-油液污染 目录内容导读 1 被固体颗粒损坏 2 被水损坏 3 被空气损坏 1. 被固体颗粒损坏 (1)较大的颗粒 (2)较小的颗粒 (3)污染度的测定 (4)污染度的分级 (5)污染颗粒体积 (6)污染损…
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变量马达的优劣势
Hydraulic Technology 1.相比于定量马达劣势 1.1.相同排量体积大,外形体积是定量马达1.2倍有余; 1.2.相同排量价格高; 1.3.变量马达处于小排量时因流量减小,在泄漏量变化不大情况下,因此容积效率降低较大。在机械效率变化不大的情况下,因此总效率降低较多。从下图曲线中可以看出排量从100%到25%,马达总效率会从90…
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进油节流,回油节流控制—PVBM解析
“ 是否遇到过车辆下坡时越跑越快感觉不受控的情况?在刹车时是否感觉有一种强烈的冲击和回弹? 在一些应用,如开式回路控制的行走系统中,车辆上坡时为正负载,由液压动力推动行走马达转动;车辆下坡时为负负载,车辆会不断加速,拉着马达转动;单独的进油或回油节流控制无法有效良好的应对这种工况。 丹佛斯的PVBM有效解决上述问题,本文将对其进行详细讲解。” 01 — 节流…
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Parker液压泵的基础知识培训
– END – 原文始发于微信公众号(液压传动与控制):Parker液压泵的基础知识培训
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张海平博士“白话液压”微信版第08期辅件
点击蓝字 关注我们 关于白话液压 《白话液压》以中学物理知识为基础,深入浅出地介绍了液压技术的概况、原理及发展前景。 《白话液压》附赠资源中包括介绍液压广泛应用的幻灯片文件“液压应用.ppsx”和作者已发表的部分文章。 《白话液压》的特点是,通俗易懂,图文并茂,剖析现象,揭示本质,梳理因果,是液压零基础读者的不二选择。 本书可作为大专院校机械类在校学生学习流…
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压力补偿流量控制-阀前 vs 阀后
负载敏感液压系统中有阀前压力补偿和阀后压力补偿两种流量控制方式。丹佛斯PVG16/PVG32/PVG128/PVG256负载敏感多路阀采用了阀前压力补偿的流量控制方式,PVG100负载敏感多路阀则具有阀后压力补偿的流量控制方式。通过过渡块,可以将两种不同压力补偿方式的阀组组合到一起进行使用。 01 — 阀前压力补偿流量控制 负载敏感液压系统中,…
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张海平博士“白话液压”微信版第07期密封件
点击蓝字 关注我们 关于白话液压 《白话液压》以中学物理知识为基础,深入浅出地介绍了液压技术的概况、原理及发展前景。 《白话液压》附赠资源中包括介绍液压广泛应用的幻灯片文件“液压应用.ppsx”和作者已发表的部分文章。 《白话液压》的特点是,通俗易懂,图文并茂,剖析现象,揭示本质,梳理因果,是液压零基础读者的不二选择。 本书可作为大专院校机械类在校学生学习流…
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2017 IFPE:力士乐介绍电液控制系统设计与控制
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各种结构形式马达性能参数对比
总结: 1.重视功率密度比,可以采用高速马达,比如齿轮马达、斜轴马达、斜盘马达,功率密度能达到2-6Kw/Kg左右。因高速马达许用转速更高,因此高速马达的功率密度比普遍高于低速马达。低速原件更不容易提高功率密度比。 2.重视最低稳定转速,推荐考虑用径向柱塞马达、内曲线马达或者轴向柱塞马达+减速器,最低稳定转速能够达到1r/min左右。 3.重视启动效率,可以…
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闭式系统油箱容量的确定——修订版
以下油箱容量建议为油箱中液压油体积。 首先需要明确油箱的容积是根据液压系统散热确定的。 1.开式系统油箱容量的确定 1.1.工业液压 开式系统油箱容量通常是根据系统散热确定,如果不含有冷却器。 低压系统(小于100-150bar),油箱容量为电机额定转速下泵流量的2-4倍。 中压系统(150bar-250bar),油箱容量为电机额定转速下泵流量的5-6倍。 …