开液压驱动的车是什么样的体验

iHydrostatics静液压 2019年4月17日 18:59 系统 9890

液压用于off-highway设备行走上已不是什么新鲜事，如果用于驱动on-highway的车辆会如何呢？UPS已率先实践了这一想法，核心思路是将频繁制动的能量通过静压回路储存到蓄能器中，在车辆重新启动时再释放出来。高达70%的效率提升，是不是液压的又一个春天？

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王先森
这个人很懒，什么都没有留下～
评论

油液、电液混合驱动

2023年1月5日 11:05 0条评论
1115
iHydrostatics静液压丨工程化解读最前沿的液压技术
评论

新概念车呢，看起来高级

2022年6月2日 17:38 0条评论
东风
iHydrostatics静液压丨工程化解读最前沿的液压技术
评论

看起来不错

2021年11月16日 13:09 0条评论

杨涛@数字液压 2025年4月16日

液压缸能输出兆瓦级功率，电动机虽然可以，但减速机、丝杆做这么大，不仅频响精度差，重量和成本都远远高于液压了。知己知彼、各尽所长，才是工业系统设计的关键。

评论于你认为油缸无法被电缸取代的那些优势，现在还有几个成立的？
杨涛@数字液压 2025年4月16日

液压要提升可控性与可靠性，同时还应降低成本和设计使用门槛，有了这些发展和进步，结合天生功率重量比优势，电机驱动基本就被打回原形了。

评论于电缸横行移动液压市场，液压技术该如何反击？
杨涛@数字液压 2025年4月16日

当机手远离作业设备时，由于很难第一时间感受到设备的加速度变化体现出的冲击振动噪音，因而会影响作业效率。而改善不足提升安全性与能效比最好的方式，就是通过智能化与自动化，将大量靠经验操控的方式交给控制系统，让远程遥控的人只负责功能控制。

评论于驾驶室之外：无线遥控器的应用
杨涛@数字液压 2025年4月16日

技术的发展总是螺旋向上的。当今的液压需要提升可控性和稳定性，从而降低成本提升普及率。电机驱动虽然这些年得到快速发展，但其自身也存在很多需要不断完善和提升之处。因此取长补短相互融合，是很务实和明智之举，但需要从业者更多地了解和掌握不同技术的原理与优劣，最终才能物尽其用优势互补。

评论于平衡液压机器人的精度和效率
iHydrostatics静液压 2025年2月18日

是的，实物教学，让学员的印象会更直观更深刻

评论于【液压教具】直观学液压，实物剖切教具来助力

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