3D打印

随着科技发展及推广应用的需求，利用快速成型直接制造金属功能零件成为了快速成型主要的发展方向。目前可用于直接制造金属功能零件的主要金属3D打印工艺有：包括选择性激光烧结（Selective Laser Sintering， SLS）技术、直接金属粉末激光烧结（Direct  Metal  Laser Sintering，DMLS）、选择性激光熔化（Select…

3D打印提供了创造新一代液压系统的可能性，超越了传统液压元件的极限。

特别感谢中国工程机械工业协会配套件分会对本白皮书的支持。   2018年，中兴遭遇芯片危机给国内其他科技厂商敲响了警钟，面对升级的贸易摩擦，国内芯片产业存在哪些短板？国内芯片厂商与国际巨头差别有多大？国内通信企业有能力度过这次危机吗？   其实国内的关键短板不仅仅是芯片，拿液压控制器来说，我们可能需要像对待芯片一样的态度来审视液压控制产品的作用-“…

液压阀块体是液压系统中重要组成部分，通常采用紧凑的方形设计，具有多个内部通道，使其能够控制汽车或工业环境中大型机器或系统的油压分配。重型农用或工程车辆，如挖掘机或升降台，也需要液压块作为控制单元。   液压阀块体的内部十分复杂，一般一个比较简单的阀块体上大约有40-60个孔，复杂一些的有上百个孔，这些孔构成了一个纵横交错的内部网络，不过为了方便在数…

3D打印是制造业领域的一项新兴技术，被称为“具有工业革命意义的制造技术”。近年来，随着工业技术的进步，3D打印技术得到迅速发展并得到媒体的广泛关注，各类3D打印技术被纷纷报道。面对众多的3D打印技术，各位小伙伴是不是有点hold不住了？没关系，下面就为大家整理一些3D打印技术，用动图的方式生动呈现出其原理，把高大上的3D打印技术拉下神坛！   金属…

基于增材制造的液压复杂流道轻量化设计与成形 张磊， 祝毅， 杨华勇 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 摘要：   选区激光熔化（SLM）是一种金属增材制造技术，它利用激光逐层熔化金属粉末累加成形，在复杂零部件和轻量化结构成形上优势明显。分析了液压系统中复杂流道结构的典型特征，提出了传统加工流道局部压损过大、轻量化程度不足两个问题。基于SLM技术，进行…

3D打印(3D Printing)，又称作Additive Manufacturing (增材制造)，是一种用digital file (数字文件) 生成一个三维物体的过程。 在3D打印的过程中，一层层的材料被逐次叠加起来，直到形成最终的物体形态。每一层可以看作这个物体的一个很薄的横截面，而每层的厚度则决定了打印的精度，层的厚度越小，打印的精度越高，打印出来…

复杂的液压元件，利用3D打印技术可以完成传统的加工工艺难以实现的细节处理，并在不影响性能的基础上，显著的减轻零件重量和尺寸。 与发动机、电动机和机械作动器相比，液压泵、液压缸及其他液压作动器具有更高的功率密度，而液压阀也可以轻而易举的实现方向、速度、力和扭矩的控制。 然而虽然液压的应用领域不断扩大，但其加工制造方法却没有根本性的改进。金属的3D打印技术，通过…

从小型轻型体积中传递高功率是液压系统的主要优势之一。这就是为什么Jaws of Life【“救生颚”(常用于营救的剪刀状液压装置)】和其他高功率工具依赖于在高压下运行的液压系统，它们可以被运送到现场使用点，在紧凑的区域仍然产生以吨为单位的力用于机械设备提升，破碎或扭矩扭曲。 对于便携式液压动力制造商来说就是这种情况。设计师希望尽可能让功率单元变得轻盈，但很难…