看过iH专栏文章的小伙伴或许已经知道了柱塞泵的壳体压力高的严重危害了，但我猜想也许还有人在将信将疑，超出样本上所说的“不得高于吸油口压力的0.5bar”就立马见效吗？也许浙江大学徐兵教授研究小组的结果可以给大家更直观的理解。当压差为0时，可以看出滑靴底面油膜厚度均匀，说明滑靴底面和斜盘表面有很好的平行关系；但当压差增大到0.6bar时，滑靴出现了明显的倾斜，也就是通常所说的倾覆，这种倾覆便是造成滑靴磨损的罪魁祸首。因为当平行关系时，滑靴底面会均匀磨损，但倾覆的滑靴，只有周边和斜盘表面接触并磨损了，所以这也就是为什么看到滑靴外缘被磨圆的原因了。而这种局部的磨损带来的结果却是恶性循环，因为滑靴的静压平衡因此而破坏。千万不要小看了这0.1bar的威力。
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