泵失效模式

一：真实的案例，“流血”的教训 某年某月的某一天，某个客户打来电话抱怨说： 1:一台新的A11VLO泵装机调试时，车辆在厂内来回跑了几趟，刚刚工作了不到50个小时，出现无法建立压力且伴随有来自泵内的异常响声；打开发现泵内部的缸体、柱塞、斜盘等已经严重损坏，怀疑买到了假泵； 2:由于用户着急提车，不得已，清洗管路、油箱，更换新的液压油，更换上一台新的A11VL…

我在前期所写的文章中提出液压柱塞泵存在第二个吸油口理论，即是柱塞泵壳体泄油管在某个特定条件下，油液会改变方向出现反向流动，多数搞液压的友人不同意这个理论，也有人产生疑惑，大学里的教授中有人提出要搞一下这方面的仿真测试，但有一位在上海搞液压测试的工作的人在一台国产的小型挖掘机上作出了实际测试，以实测数据证明我提出的柱塞泵壳体内的油液会被吸空，壳体内会出现无油干…

看似一则有趣且波澜起伏的小故事，反思、梳理之后，就会打开新的“洞天”— 处理问题的方法和思路。

液压系统中的液压油就如同人体内流淌的血液，这里面可是容不得半点“沙子”…

样本中，峰值压力，或者叫最大压力，max. pressure这个参数必不可少，那么这后面到底是什么限制了这个参数呢？

对于开式泵来说，吸油口的绝对压力一般都是在1个大气压附近，别小看了这1个bar，吸油压力如果再低个零点几bar，那后果也是很严重…

泵的壳体压力仅仅会影响油封漏不漏油吗？后果比这要严重的多…

问题 一个液压系统工作在一钢厂生产线末端，用在完成钢板卷板下线的卷板机上（如下原理图）。驱动卷板机的是一种拥有5英寸直径、120英寸行程、3.5英寸活塞杆直径的双作用油缸。它拥有自己的液压动力单元（HPU）：即安装在一个30 gal油箱顶部并由变频驱动器驱动的齿轮泵。这个简单的回路还包括一个溢流阀、方向控制阀以及回油过滤器。 这个生产线的操作者向维修人员抱怨…

问题 液压泵站（HPU）是造纸厂提供流量和压力满足工厂日常设备运行的基础装置。该设备通过施加固定棍和可动辊之间的压力来挤压纸张，以此实现标准的厚度与光滑度。造纸厂要面对的一个问题是液压泵站的主泵进入了一些碎片。 员工确定该问题是由于被更换的进口软管有个内部缺陷造成的。结果，那个软管内部衬垫松脱并形成了一个阻碍流动和泵吸入液体的结。    …

问题 一个陆上的石油钻井平台有一个大型液压动力单元(HPU)和一台为其顶驱装置钻杆提供动力的液压马达。泵-马达和阀组安装在一个200加仑的油箱的顶部。 工作人员发现每次关闭泵15到30分钟的时候，泵内会产生吸空现象。液压技术员不知道空气在哪里进入泵内，其中的一个钻井工人告诉他只要在进油管加一个挡板式止回阀就能解决这个问题。工人们习惯于将泥浆从一个罐传输到另一…

  看似一则有趣且波澜起伏的小故事，反思、梳理之后，就会打开新的“洞天”— 处理问题的方法和思路。 丨文末有赫格隆液压产品资料下载 选编自：drive&control丨博世力士乐中国客户杂志2016 【欢迎来稿】iHydrostatics@163.com 一、案例来源鞍山钢铁公司弓长岭矿业分公司生产线上最核心的设备：回转窖上的机械设备，负责…

  图片上是K3V112直轴斜盘式泵的柱塞滑靴，材料都是铜合金，左面是咱的，铜材颜色发白，右面是日本川崎原厂件，铜材颜色发红，出材料有差别，余下的外径、厚度、内外节园及深度都是仿制的一模一样的，差别有三项不同。 1），外支承带，咱们的是有两个缺口，也称为“浮动油膜液体嵌入口”，日本的产品外支承带上有三处浮动油膜液体嵌入口。 2），咱们的滑靴中心区域…

1：症状（问题所表现出来的现象） 一台小型挖机，液压系统配置为A10VO泵+LUDV多路阀。 系统正常工作压力为270bar左右（通过LS溢流阀设定，主溢流阀及二次溢流阀设定为300bar），实际最大只能达到240bar左右； 具体现象为： – 工作2000小时左右，出现系统压力降低，无法到达设计要求。 – 当单独动作时，通过任意一联…

有淘友留言问关于水乙二醇泵的使用，平时的工作中也遇到很多客户在咨询关于水乙二醇泵的问题。 今天，淘液压就结合查询到的一些资料及工作中遇到有关水乙二醇泵的知识，与淘友们一起聊聊这个让人“既爱又恨”出身“名门”又基因特殊的A4VSO 水乙二醇泵。 淘液压将分两期与淘友们讨论这个话题。 遇见，水乙二醇泵 Meet the HFC pump 要了解水乙二醇泵，首先要…

  上一期我们分享了两个典型的案例，不知道各位淘友发现了没有，其实两个案例中故障的直接原因都是因为系统的补油不足，其结果是一个造成了马达的严重损坏；另一个导致了车辆在回转中发生异响。 从以上两个案例，我们可以看出：在某些工况下，充足的补油对液压系统是至关重要的。不然，会带来一些列隐患：系统发生吸空、异响、气蚀，执行机构动作异常，无法实现理想的控制精度。 那么…